F157減速機(jī)電機(jī)用在龍門(mén)天車(chē)FA157DRS225M4
F157減速機(jī)電機(jī)用在龍門(mén)天車(chē)FA157DRS225M4。在重工業(yè)生產(chǎn)中,龍門(mén)天車(chē)可用于原料的裝卸、重型機(jī)器的安裝與維修、產(chǎn)品的搬運(yùn)和裝配等。例如,在鋼鐵廠中,龍門(mén)天車(chē)可以用于吊運(yùn)沉重的鋼錠或鋼材。在不久周期愛(ài)你的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中,他的要求是使用F157減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上,此時(shí)的情況下他不知道使用多大的電機(jī)以及怎么匹配性能參數(shù)進(jìn)行組合去滿(mǎn)足他的設(shè)備進(jìn)行使用。在這樣的情況下來(lái)看看龍門(mén)天車(chē)減速電機(jī)選型的一些情況吧。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中,他的要求是使用上電機(jī)配上F系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用,此時(shí)的情況下不知道怎么搭配對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速器的性能參數(shù)進(jìn)行組合去滿(mǎn)足他的設(shè)備的實(shí)際的使用需求。那么來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶(hù)的龍門(mén)天車(chē),包括行走箱車(chē)架、立柱和導(dǎo)向輪支架以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)等,行走箱車(chē)架上端前側(cè)設(shè)置有行走電機(jī),行走電機(jī)通過(guò)左部連接有瓦瑪特減速機(jī),行走箱車(chē)架右部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪,行走箱車(chē)架中部設(shè)置有一軸承座,行走箱車(chē)架左部設(shè)置有第二軸承座,行走箱車(chē)架上端左側(cè)設(shè)置有提升減速電機(jī),提升減速電機(jī)前端連接有提升瓦瑪特減速機(jī),提升減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接有提升軸,提升軸前部套設(shè)有皮帶輪。行走箱車(chē)架上端左側(cè)且位于皮帶輪右側(cè)處設(shè)置有軸承座,行走箱車(chē)架后端通過(guò)外六角螺母連接有導(dǎo)向輪座。行走箱車(chē)架上端前側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪支架。行走箱車(chē)架上端前側(cè)設(shè)置有從動(dòng)軸,電動(dòng)機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)軸右部套設(shè)有從動(dòng)輪,從動(dòng)輪右端連接有軸端擋圈。行走箱車(chē)架下端中部設(shè)置有立柱,立柱下端設(shè)置有立柱底板。導(dǎo)向輪座下部連接有導(dǎo)向輪軸,導(dǎo)向輪軸下部通過(guò)深溝球軸承套設(shè)有導(dǎo)向輪。立柱下部通過(guò)橫臂連接有皮帶夾,皮帶夾上部設(shè)置有吊皮帶,橫臂下端左側(cè)通過(guò)外六角螺絲連接有單提鉤,橫臂下端右側(cè)通過(guò)外六角螺絲連接有雙提鉤。工作時(shí),行走電機(jī)通過(guò)瓦瑪特減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn),且在提升電機(jī)和提升齒輪減速機(jī)的作用下,帶動(dòng)提升軸和皮帶輪旋轉(zhuǎn),并通過(guò)皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)單提鉤和雙提鉤的提升功效,通過(guò)單提鉤和雙提鉤依次可提升多個(gè)物料,在皮帶夾和吊皮帶的作用下,可實(shí)現(xiàn)物料提升高度的控制,在軸端擋圈的作用下,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更佳,本裝置可根據(jù)物料構(gòu)造不同選取單提鉤和雙提鉤,瓦瑪特減速電機(jī)進(jìn)行固定提升,降低在電鍍過(guò)程中物料的損壞率,安全性更佳。這是用戶(hù)設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
在上述用戶(hù)的描述過(guò)程中,并沒(méi)有具體的參數(shù)要求,所以在這樣的情況下選擇使用F157分體減速機(jī)電機(jī)外,還可以考慮一下FA157,F(xiàn)AF157,F(xiàn)F157,F(xiàn)H157減速電機(jī)。此時(shí)的電機(jī)搭配范圍在11KW-132KW。具體的參數(shù)選擇可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。
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