K系列減速機(jī)配伺服電機(jī)用在堆碼機(jī)上,堆碼機(jī)伺服減速機(jī)選型樣本。伴隨物流的快速發(fā)展以及效率的需求，在這過(guò)程中需要處理大量的貨物，為了有序的存取貨物，需要將所有的物件進(jìn)行有序的堆放在一起。而碼垛是其中的一種方式。而在碼垛的過(guò)程中需要使用一種叫堆碼機(jī)的機(jī)械進(jìn)行碼垛。前不久一個(gè)用戶在選型的過(guò)程中他希望給他的堆碼機(jī)選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。他的要求是使用K系列減速機(jī)配上伺服電機(jī)進(jìn)行組合之后用在他的堆碼機(jī)機(jī)上，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號(hào)以及電機(jī)的功率進(jìn)行匹配比較合適呢？

在用戶為他的堆碼機(jī)選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合使用，而減速機(jī)他所使用的是K系列直角減速機(jī)。以為目前沒(méi)有可以用于限制減速機(jī)選型的參數(shù)，所以并不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率所組成的性能參數(shù)。用戶的堆碼機(jī)包括伺服電機(jī)、橫梁、齒輪減速機(jī)、主傳動(dòng)軸、主鏈輪、傳動(dòng)鏈條、縱梁、滑塊推板、從傳動(dòng)軸、出料門、從鏈輪、進(jìn)料口、進(jìn)料傳輸帶、開(kāi)關(guān)等等。在先將堆碼機(jī)安裝在傳輸帶的出料口位置，并且在出料門下方安裝升降轉(zhuǎn)運(yùn)小車，首先將傳輸帶上的包裝箱從進(jìn)料口的位置傳入進(jìn)料傳輸帶上，在減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)料傳輸帶的作用下，包裝箱向著縱梁的方向傳輸。假設(shè)一次總共需要堆碼九個(gè)包裝箱，那么兩縱梁之間的距離設(shè)置為與三個(gè)包裝箱的擺放成一列的寬度相適應(yīng)，這樣當(dāng)傳輸帶上的第三個(gè)包裝箱進(jìn)入進(jìn)料傳輸帶上時(shí)，三個(gè)包裝箱就在進(jìn)料傳輸帶上擺放形成一列，這時(shí)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到例中的第三個(gè)進(jìn)入的包裝箱，接近開(kāi)關(guān)隨即發(fā)送一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)至PLC，PLC接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后并向伺服電機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)信號(hào)，伺服電機(jī)隨即帶動(dòng)減速機(jī)的主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在主鏈輪、從傳動(dòng)軸和從鏈輪的配合作用，傳動(dòng)鏈條就能來(lái)回移動(dòng)，從而帶動(dòng)推板移動(dòng)。所以此時(shí)所配置的伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出扭矩要滿足實(shí)際的應(yīng)用需求。這時(shí)推板帶動(dòng)的三個(gè)包裝箱向著橫梁的方向移動(dòng)，然后第五接近開(kāi)關(guān)20隨即發(fā)送一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)至PLC，PLC接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后并向伺服電機(jī)發(fā)送反轉(zhuǎn)信號(hào)，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)傘齒輪K系列減速機(jī)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)推板向著從傳動(dòng)軸方向移動(dòng)，以此來(lái)完成堆碼的過(guò)程。通過(guò)不斷的重復(fù)上述的動(dòng)作，在伺服電機(jī)齒輪減速機(jī)的作用下就可以順利的完成一層一層的物品堆放了。這是用戶的設(shè)備的情況。

在選擇堆碼機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時(shí)候，我們需要知道在這樣的情況下一次所帶的物料的重量是多少，然后在運(yùn)行的過(guò)程中對(duì)于速度有什么要求。只有在有參數(shù)要求的情況下才便于篩選出對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)組合之后的性能參數(shù)。具體的需要VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員與用戶作進(jìn)一步的溝通去選擇合適的型號(hào)進(jìn)行使用。

堆碼機(jī)伺服減速機(jī)選型樣本