減速機RX67-0.75KW在自動攻絲機的應(yīng)用_瓦瑪特傳動。自動攻絲機有一個殼體，殼體通過軸承與聯(lián)接軸相連，可用擋板和固定卡簧，聯(lián)接軸連接動力，如電動機減速機，聯(lián)接軸安裝上齒輪或與上齒輪制成一體，上齒輪與上副齒輪嚙合，再通過被動軸帶動下副齒輪，下副齒輪通過過橋齒輪帶動下齒輪，下齒輪安裝在下軸套上或與下軸套制成一體，下軸套和聯(lián)接軸與主軸之間有軸承、主軸上安裝聯(lián)軸器，固定螺帽和墊片，聯(lián)軸器的外壁上下有上配合面和下配合面，當(dāng)工作時聯(lián)接軸下壓，整個攻絲機構(gòu)向下運動，主軸帶動的絲攻與被攻工件相碰，主軸上頂，即主軸上的聯(lián)軸器上配合面與聯(lián)接軸配合(即組成離合器)，進(jìn)行攻絲動作。當(dāng)攻完螺孔后，整個攻絲機構(gòu)往上提，而主軸和絲攻等自重作用下，聯(lián)軸器上配合面與聯(lián)接軸脫離，而聯(lián)軸器下配合面與下軸套配合，由于有過橋齒輪，下軸套轉(zhuǎn)動方向與聯(lián)接軸相反，因此，很快退出絲攻。為了減輕退出負(fù)荷，安裝平面軸承。為使齒輪減速機聯(lián)軸器與聯(lián)接軸和下軸套組成的離合器有較好的摩擦力，工作可靠，從而聯(lián)軸器由高分子酚醛聚酯夾布或玻璃鋼一類材料制成，并且上、下配合面的軸向夾角α是8°~14°，最佳為10°~11°。殼體可采用聚甲醛或鋁或其它材料制成。這就是減速機帶動自動攻絲機工作情況。VEMT

但是在上述的過程中，客戶并沒有提起更詳細(xì)的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并沒有更多的參數(shù)提供給選型使用。這是用戶的一些情況。RX系列減速電機的RX67-0.75KW減速機的傳動比大，輸出扭矩強，能夠提供足夠的動力，保證攻絲加工的穩(wěn)定性和精度。您可以下載減速機選型樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員。

東莞市瑞環(huán)機電設(shè)備有限公司Dongguan Ruihuan Electromechanical Equipment Co.. Ltd.簡稱“瑞環(huán)機電”是瓦瑪特(VEMT)傳動中國生產(chǎn)廠家，瓦瑪特公司主要產(chǎn)品:R系列減速機，F(xiàn)系列減速機，K系列減速機，S系列減速機等系列產(chǎn)品。