1比18減速機(jī)用在工業(yè)大風(fēng)扇上，工業(yè)大風(fēng)扇1:18減速電機(jī)選型樣本。在一些工業(yè)的環(huán)境中，為了讓室內(nèi)或者是大棚內(nèi)的空氣進(jìn)行流通，此時(shí)的情況下會(huì)使用各種通風(fēng)裝置進(jìn)行使用，有的時(shí)候抽風(fēng)機(jī)，有的使用工業(yè)大風(fēng)扇。不同的通風(fēng)裝置目的都是為了讓空氣更加的流通。在強(qiáng)不久一個(gè)用戶希望使用一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)用在他的工業(yè)大風(fēng)扇上進(jìn)行使用。作為一個(gè)風(fēng)扇，他需要有足夠大的轉(zhuǎn)速才能帶來一定的風(fēng)量。在此時(shí)他要求使用1比18減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)怎么匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的一些具體的要求呢？下面來看看用戶的設(shè)備的情況。

在用戶為他的工業(yè)大風(fēng)扇選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候，此時(shí)的情況下不好選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)齒輪減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們需要選擇出1:18減速機(jī)配電機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配對(duì)應(yīng)的，而這個(gè)參數(shù)要求下選擇的18比的減速機(jī)，如果選擇使用4P電機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)的減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速將近80轉(zhuǎn)。用戶的工業(yè)大風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，主要包括葉輪、機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。定子安裝在機(jī)架中，機(jī)架包括殼體，殼體上設(shè)有散熱孔。散熱孔包括散熱長(zhǎng)孔和散熱圓孔，散熱長(zhǎng)孔分布在殼體的上部和下部，散熱圓孔呈矩陣分布在殼體的中部。通過在殼體的上部和下部都設(shè)置散熱孔，可以充分的將殼體內(nèi)K系列減速機(jī)的定子所產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除，降低風(fēng)扇在使用時(shí)的溫度，對(duì)電機(jī)齒輪減速機(jī)的散熱相對(duì)一般機(jī)架更強(qiáng)，防止過熱故障出現(xiàn)。從而提高了風(fēng)扇的使用壽命。而殼體與安裝延長(zhǎng)桿連接，安裝延長(zhǎng)桿的上部設(shè)有10個(gè)安裝孔。具體的，在安裝延長(zhǎng)桿上設(shè)置多個(gè)安裝孔，可以增加安裝時(shí)的調(diào)整空間，以利于提高風(fēng)扇安裝的可調(diào)節(jié)性。轉(zhuǎn)子包括輪轂連接頸，輪轂連接頸與單底盤輪轂固定連接，輪轂連接頸為圓柱體。扇葉包括扇葉本體、牽引繩、設(shè)置于扇葉本體的外端部的上翻部，牽引繩的兩端分別與扇葉本體的兩端連接?？梢栽谏热~本體的內(nèi)端和外端都設(shè)置通孔，鋼絲繩穿過通孔，并且被鋁扣固定，從而可以實(shí)現(xiàn)牽引繩連接在扇葉本體的內(nèi)端和外端。通過設(shè)置牽引繩，將扇葉本體的外端部與轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂連接起來，可以在扇葉因遇到障礙物折斷時(shí)，控制住扇葉的外部的折斷部分的飛行距離和方向，避免折斷的扇葉造成二次損害，傷及人員和其他設(shè)備。他主要是使用使用利用直角減速機(jī)電機(jī)或者是蝸輪減速器帶動(dòng)風(fēng)扇的主軸從而帶動(dòng)風(fēng)葉進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

在選擇工業(yè)大風(fēng)扇用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，一個(gè)是要知道大風(fēng)扇的直徑是多大的，在運(yùn)行的過程中他需要使用多大的運(yùn)行速度以及重量是多少，然后在選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)選型進(jìn)行匹配使用，此時(shí)可以選擇使用直角輸出的減速機(jī)，也可以選擇立式直線型的斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。具體的可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供具體的使用方案http://www.flashmobs.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html

工業(yè)大風(fēng)扇1:18減速電機(jī)選型樣本